제품 코드
| XCTC | M | J | 50 | 50 | 20 | S | T |
| 시리즈 코드 XC:회사 코드 TC:three-rod | 베어링 유형 L:선형 베어링 M:구리 부싱 베어링 | 타입 표시되지 않음:기본 유형 J: 조절형 | 보어 (mm): 6,10,12,16,20,25,32,40,50,63,80,100 | 스트로크 (mm): 5,10,15,20,25,30,40,50,60,70,75,80,90,100,125,150,175,200,225,250 | 조정 가능한 스트로크(mm) " | S:자석 포함 | Thread 표시되지 않음: PTT:NPT 지:지 |
제품 특징:
1. 우리 회사의 기업 표준을 준수합니다.
2、특수 베어링강으로 만든 가이드로드 XNUMX개가 있으며, 선형 베어링 또는 청동 베어링으로 가이드됩니다. 높은 비틀림 방지 및 측면 하중 용량을 가지고 있습니다.
★참고: 볼 선형 베어링: 실린더가 밀기 동작에 사용되는 경우나 높은 정밀도와 높은 하중 지지 용량이 요구되는 경우, 특히 낮은 마찰 운동이 요구되는 경우에 적합합니다.
청동 슬라이딩 베어링: 실린더가 제동 및 기타 방사형 하중 저항 동작에 사용되는 경우에 적용 가능합니다. 일반 브레이크 실린더와 비교하여 측면 충격에 대한 저항성을 2배 이상 개선하고 비틀림 강성이 더 큽니다.
3、구동 유닛과 가이드 유닛은 동일한 본체 내에서 설계되어 추가 액세서리가 필요 없습니다. 최소한의 공간만 필요하며 공기 흡입 인터페이스를 선택할 수 있어 설치가 더욱 편리합니다.
4、바디의 바닥면, 후면 끝면, 고정판에 각각 정밀하게 배치된 구멍이 두 개 있습니다(개요도의 φPA 구멍과 XX 구멍 참조). 더 높은 정밀도가 필요한 경우, 더 정밀한 위치 지정 및 설치를 제공합니다.
5. 본체의 XNUMX개의 자기유도 스위치는 풀 홈으로 설계되어 유도 스위치에 다양한 설치 방법을 제공합니다.
6. 본체의 특수한 디자인으로 다방향 설치 및 고정이 가능합니다.
표준 사양
| 내경 (mm) | 6 | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | |
| 액션 유형 | 더블액션 타입 | ||||||||||||
| 작동 매체 | 공기(40μm 이상 여과) | ||||||||||||
| 압력 범위 | 0.15~0.7MPa(23~100psi) | 0.1~1.0MPa(14~145psi) | |||||||||||
| 보장된 압력 | 1.05MPa (152MP) | 1.5MPa (215MP) | |||||||||||
| 작동 온도 | -20 ~ 70 ℃ | ||||||||||||
| 작동 속도 범위 | 50 ~ 500mm / s | 30 ~ 500mm / s | 50 ~ 400mm / s | ||||||||||
| 스트로크 허용 범위 | ≤100+1.0 >100 +1.50 0 | ||||||||||||
| 쿠셔닝 타입 | 충돌 패드 | ||||||||||||
| 회전없음정확도 ① | 리니어 베어링 | ± 0.08 ° | ± 0.07 ° | ± 0.06 ° | ± 0.05 ° | ± 0.04 ° | |||||||
| 구리 부싱 베어링 | ± 1.0 ° | ± 0.10 ° | ± 0.09 ° | ± 0.08 ° | ± 0.06 ° | ± 0.05 ° | |||||||
| 수신기 구경② | M3 × 0.5 | M5 × 0.8 | PT1/8 | PT1/4 | PT3/8 | ||||||||
②파이프 연결에는 G 및 NPT 나사산 유형이 있습니다. 또한 TC 시리즈는 모두 자석 구성 요소가 장착되어 있습니다.
행정
| 내경 (mm) | 표준 스트로크(mm) | 최대 스트로크 |
| 6 | 5 10 15 20 | 20 |
| 10 | 5 10 15 20 25 30 | 30 |
| 12 | 5 10 15 20 25 30 40 50 60 70 75 80 90 100 125 150 | 150 |
| 16 | 10 15 20 25 30 40 50 60 70 75 80 90 100 125 150 175 200 | 200 |
| 20/25 | 20 25 30 40 50 60 70 75 80 90 100 125 150 175 200 225 250 | 250 |
| 32 / 40 / 50 / 63 | 25 30 40 50 60 70 75 80 90 100 125 150 175 200 225 250 | 250 |
| 80/100 | 25 30 40 50 60 70 75 80 90 100 125 150 175 200 225 250 | 250 |
방법을 해결
| 실린더 보어\ 기호 | A | D(최소) | |
| 중의 | TCL | ||
| 6 | 20.5 | 불필요한 | - |
| 10 | 23 | 불필요한 | - |
| 12 | 41 | 8 | |
| 16 | 46 | 10 | |
| 20 | 54 | 12 | |
| 25 | 64 | 14 | |
| 32 | 78 | 18 | |
| 40 | 86 | 18 | |
| 50 | 110 | 22 | |
| 63 | 124 | 22 | |
| 80 | 156 | 30 | 25 |
| 100 | 188 | 32 | 30 |
허용 부하 토크
